呼哈。。。呼哈。。。过载机动让娜塔莎不受控制的喘起粗气,她感觉自己的肾上腺素在迅速分泌,心臟砰砰的跳动,仿佛要跳出胸膛。
收油后,左手再次离开节流阀,迅速在控制面板上调整发动机参数。
电光火石间,发动机参数被手动修改,似乎还担心自己听不懂,那个神秘的声音用毫无情绪起伏的声音,解释著:
“首先是油气比。。。”
“雅克-1的螺旋桨是恆速的,无法调整浆距,那么修改调速器就好。。。”
刘骏清楚的记得雅克-1装备了vish-61螺旋桨和r-7调速器,这个调速器像个勤恳的小管家。
它会盯著当前的转速表,如果发现实际转速比飞行员设定的低了,它就自动把桨叶角度调平一点,让转速回升到设定值;反之如果转速高了,它就调大桨距,把转速压下来。。。简单来说,就是飞行员设定想要的转速,让机器去调角度。
“菜鸟,有的时候不是转速快了,就会增加推力,把转速增上去,让高速旋转的螺旋桨成为另一种减速板。”
一套行云流水的操纵之下,转速增加,阻力迅速增加。。。而娜塔莎就感觉自己像是撞在空气墙上一样,身体向前一衝,安全带狠狠地勒进皮肉里,雅克-1的下坠速度猛然变慢。
这一变化让身后咬尾的bf109f的飞行员根本没反应过来,不但错过了攻击的窗口,甚至还犯了空战最致命的错误,机身的位置超前了!
娜塔莎难以置信地看著“自己”这一套行云流水的操作,这是自己乾的?
不对!是控制自己的那个人!
技术实在是太精湛了,难怪对方会叫自己菜鸡!
刘骏扭头向著bf109f的座舱看去,交错的瞬间,他可以清楚的看见对方飞行员的愕然,表情很逼真。
“bf109f,不错的飞机。。。”
下一秒,意识到自己超前的bf109f飞行员拼命的拉杆,通过对方引擎的声音变化,刘骏还发现对方收油了。
“现在才减速?晚了!”
然而,bf109俯衝的惯性下,激增的气流会让舵面出现“锁舵”的现象,也就是升降舵的舵效会降低,飞机对於飞行员的操作响应会变慢。
机体可不是那么好控制的,哪怕对方拼命的拉杆,飞机的响应也相当的迟钝,就像是某种网络延迟。
刘骏继续收油,保证战机不会超前,拉开间距后,再次手操发动机,调整战机发动机,至適合的转数。
“菜鸟,这种手操发动机有风险的,发动机分分钟过热,甚至是报废,呃。。。我和ai说这些干什么。”
刘骏收油,本能扫视一下四周的空域,做好sa(態势感知),確定周围空域没有其他老六飞行员后,继续进入咬尾攻击状態。
压坡度的同时拉正g调整航向,雅克1顺利切入到bf109f的后半球,进入最佳的攻击位置。
此时,bf109f的飞行员拼命的调整机体,想要甩开身后的雅克-1,只是现在根本甩不掉。
“想甩开我?咱们的能量差可拉不开了。”